L3Harris (Aerojet Rocketdyne)
Через Aerojet Rocketdyne строит двигатели RS-25 для SLS; её производство двигателя верхней ступени RL10 в августе 2026 года стало отдельной компанией Rocketdyne.
- Год основания
- 2019
- Штаб-квартира
- Мельбурн, Флорида
- Техника в атласе
- 2
Aerojet Rocketdyne, которую L3Harris купила в июле 2023 года, ведёт свою историю от подразделения Rocketdyne компании North American Aviation. Оно строило двигатели «Сатурна-5» и маршевые двигатели шаттла, которые теперь называются RS-25. Aerojet Rocketdyne восстановила для SLS 16 оставшихся RS-25 эпохи шаттлов и строит новые для полётов начиная с «Артемиды-5»: в 2020 году НАСА добавило 18 двигателей за 1,79 млрд долларов к заказу на шесть, сделанному в 2015 году, а Генеральный инспектор НАСА оценил общую стоимость контракта к 2022 году в 3,6 млрд долларов.
В августе 2026 года L3Harris продала контрольную долю своего подразделения космических двигателей и энергосистем, которое делает двигатель верхней ступени RL10, компании AE Industrial Partners; та перезапустила его как самостоятельную компанию под названием Rocketdyne. L3Harris сохранила миноритарную долю и производство RS-25.
Деньги НАСА
| Контракт | Сумма | Год |
|---|---|---|
| Возобновление производства RS-25: ещё 18 двигателей для SLS в дополнение к заказу 2015 года на шесть | 1,79 млрд долларов | 2020 |

Что строит
Статьи, где упоминается L3Harris
Метеоспутники NOAA: как они следят за бурями и что придёт им на сменуДва спутника GOES смотрят на обе Америки с высоты 35 786 км, а полярные спутники облетают весь земной шар. НАСА их строит, NOAA ими управляет, а Конгресс решает, какую часть следующего поколения оплатить.
Кто строит корабли НАСА и как им платят по контрактамНАСА всегда тратило большую часть своих денег за пределами собственных стен. От 500 подрядчиков «Аполлона» до SpaceX и Blue Origin каждую программу определяет один вопрос: кто несёт риск, когда расходы растут.
Лунная ракета, которую Конгресс в 2010 году заказал собрать из деталей шаттлаВ 2010 году Конгресс закрепил SLS в законе — с двигателями и ускорителями от шаттла и сроком готовности к 2016 году. Впервые ракета полетела в 2022 году, каждый запуск вместе с «Орионом» оценивается в 4,1 млрд долларов, а в 2026 году НАСА отказалось от её модернизации.
«Артемида-2»: первый пилотируемый полёт вокруг Луны с 1972 годаС 1 по 10 апреля 2026 года четыре астронавта облетели на «Орионе» обратную сторону Луны и удалились от Земли дальше всех людей до них. Что проверял полёт, день за днём, и что НАСА выяснило после него.
«Артемида»: как НАСА строило и перестраивало план высадки на ЛунуРакета, корабль, два коммерческих посадочных модуля, новые скафандры и топливо, которое заправляют на орбите: кто строит каждую часть, сколько она стоит и как высадка 2024 года превратилась в «Артемиду-4» в 2028 году.
Sources
- NASA Commits to Future Artemis Missions with More SLS Rocket Engines NASA, May 1, 2020
- NASA’s Management of the Space Launch System Booster and Engine Contracts (IG-23-015) NASA Office of Inspector General, May 25, 2023
- L3Harris Completes Aerojet Rocketdyne Acquisition L3Harris, July 28, 2023
- L3Harris to Sell Majority Stake in Space Propulsion & Power Business to AE Industrial Partners L3Harris, January 5, 2026
- AE Industrial Closes Purchase of L3Harris’s Space Propulsion, Power and Electronics Units, Establishing the Business as Rocketdyne AE Industrial Partners, August 4, 2026
- L3 Technologies Form 8-K: completion of merger with Harris Corporation U.S. Securities and Exchange Commission (company filing), July 1, 2019


