«Артемида-2»: первый пилотируемый полёт вокруг Луны с 1972 года

По материалам 24 источников: NASA (24). Чтение — около 7 минут. Проверено 1 октября 2026 года.

Первые за полвека с лишним астронавты, слетавшие к Луне, вернулись домой 10 апреля 2026 года. Астронавты НАСА Рид Уайзман, Виктор Гловер и Кристина Кох и астронавт Канадского космического агентства Джереми Хансен приводнились в 17:07 по тихоокеанскому времени у побережья Сан-Диего, завершив почти 10-дневное путешествие, в самой дальней точке которого они удалились от дома на 406 771 км (252 756 миль). Всего они пролетели 1 118 624 км (695 081 милю), а во время облёта Луны оказались дальше от Земли, чем кто-либо из людей до них, и побили рекорд экипажа «Аполлона-13», установленный в 1970 году.^1,4

«Артемида-2» была испытательным полётом. Люди впервые летели на ракете SLS и корабле «Орион» НАСА. Полёт должен был подтвердить, что системы «Ориона» работают как задумано, когда на борту экипаж, а вокруг — реальные условия дальнего космоса, и дать экипажу отработать операции, которые понадобятся будущим миссиям. Корабль не садился на Луну и не выходил на окололунную орбиту. Он один раз обогнул обратную сторону Луны по траектории, которая вернула его домой без крупных включений двигателя.^2,3

Четыре астронавта для первого пилотируемого «Ориона»

Старт и сутки на высокой околоземной орбите

1 апреля в 18:35 по восточному времени США (EDT) SLS стартовала со стартового комплекса 39B Космического центра имени Кеннеди. Первыми запустились четыре двигателя RS-25. Затем зажглись два твердотопливных ускорителя, которые дают более 75% тяги, нужной, чтобы оторвать от стартового стола ракету массой около 2600 т, и в момент старта двигатели и ускорители вместе развили около 4000 тонн тяги. Примерно через две минуты полёта ускорители отделились, следом сбросили систему аварийного спасения, а через восемь минут после старта выключились двигатели центральной ступени.⁵

Поскольку на борту был экипаж, «Орион» и верхняя ступень не сразу направились к Луне. Сначала они летали по околоземной орбите, чтобы убедиться, что системы «Ориона» работают, пока корабль ещё недалеко от дома, и в итоге вышли на высокую орбиту, удалявшуюся от Земли примерно на 71 600 км. После того как «Орион» отделился от верхней ступени, экипаж использовал отработавшую ступень как мишень для испытания ручного пилотирования. Около 70 минут Гловер и Уайзман водили «Орион» вокруг неё, выполняя серию манёвров сближения и отхода и собирая данные для стыковок, которые предстоят будущим миссиям.^2,6

По траектории свободного возврата вокруг Луны

Вечером 2 апреля, после того как группа управления миссией по итогам опроса дала «добро», служебный модуль «Ориона» включил маршевый двигатель на 5 минут 50 секунд. Этот импульс вывел корабль на траекторию полёта к Луне и увёл экипаж с околоземной орбиты; так астронавты стали первыми людьми, покинувшими околоземную орбиту с 1972 года, со времён программы «Аполлон». Это было последнее крупное включение двигателя за всю миссию: оно вывело «Орион» на траекторию свободного возврата — экономичный путь, на котором тяготение Земли и Луны возвращает корабль домой без включения двигателя за обратной стороной Луны.^8,9,2

1–2 апреля 2026 года

Сутки на высокой околоземной орбите

Сначала Artemis II прошёл длинную вытянутую орбиту вокруг Земли, чтобы экипаж проверил системы «Ориона» вблизи дома, прежде чем отправиться к Луне.

1. Сутки на высокой околоземной орбите
2. К Луне
3. Над обратной стороной
4. Домой

Перетащите, чтобы повернуть. Расстояния и размеры в масштабе.

Точность траектории поддерживали небольшие импульсы. Специалисты Центра управления полётами отменили две из трёх запланированных коррекций на пути к Луне, потому что «Орион» и так шёл точно по курсу. В 0:41 по восточному времени 6 апреля, в 66 099 км от Луны, корабль вошёл в сферу влияния Луны, где лунное притяжение сильнее земного.¹¹ В точке максимального сближения траектория пронесла экипаж примерно в 6545 км над поверхностью Луны, за её обратной стороной, а затем повела домой.¹

Десять дней полёта, день за днём

1. 1 апреля · 1-й день

   Старт и испытание ручного пилотирования⁶

   Старт в 18:35 по восточному времени. На высокой околоземной орбите экипаж около 70 минут водит «Орион» вокруг отработавшей верхней ступени. Инженеры и экипаж разбираются с мигающим индикатором неисправности туалета. Выпущены четыре кубсата международных партнёров.

2. 2 апреля · 2-й день

   Выход на траекторию полёта к Луне⁸

   Импульс длительностью 5 минут 50 секунд в 19:49 по восточному времени отправляет экипаж к Луне. Экипаж занимается на маховиковом тренажёре, а инженеры следят, как на это реагирует система поддержания атмосферы кабины.

3. 3 апреля · 3-й день

   Проверки в дальнем космосе⁹

   Тренировка по сердечно-лёгочной реанимации и помощи при удушье, проверка системы аварийной связи через Сеть дальней космической связи (DSN) и видео высокой чёткости, переданное домой лазером.

4. 4 апреля · 4-й день

   Ручное пилотирование¹⁰

   Кох и Хансен по очереди управляют «Орионом» в течение 41 минуты, испытывая два режима работы двигателей ориентации.

5. 5 апреля · 5-й день

   Скафандры и цели¹¹

   Экипаж проверяет на герметичность оранжевые скафандры Orion Crew Survival System, тренируется пристёгиваться в креслах, есть и пить в скафандрах и получает окончательный список из 30 объектов для наблюдения на Луне.

6. 6 апреля · 6-й день

   Облёт Луны и рекорд дальности¹²

   В 13:56 по восточному времени побит рекорд «Аполлона-13» — 400 171 км (248 655 миль); в 19:00 — максимальное сближение, 6545 км над поверхностью; в 19:02 — самая дальняя точка, 406 771 км (252 756 миль) от Земли; затем солнечное затмение продолжительностью почти час.

7. 7 апреля · 7-й день

   Выход из сферы влияния Луны¹⁴

   Сеанс связи с экипажем Экспедиции-74 на космической станции, разбор итогов с лунной научной группой и первая коррекция на обратном пути.

8. 8 апреля · 8-й день

   Испытания на обратном пути¹⁵

   Каждый астронавт примеряет компрессионный костюм, который носят под скафандром, чтобы организму было легче заново привыкнуть к силе тяжести. Руководители полёта отменяют запланированное испытание пилотирования, а тренировку в радиационном укрытии пропускают, чтобы подготовить кабину ко входу в атмосферу.

9. 9 апреля · 9-й день

   Укладка перед входом в атмосферу¹⁶

   Устанавливают кресла и укладывают оборудование; вторая коррекция на обратном пути уточняет траекторию входа в атмосферу.

10. 10 апреля · 10-й день

    Вход в атмосферу и приводнение¹⁷

    Служебный модуль отделяется в 19:33 по восточному времени; в 19:53 «Орион» входит в атмосферу со скоростью, примерно в 35 раз превышающей скорость звука, и в 20:07 по восточному времени приводняется у Сан-Диего.

Семь часов у Луны

«Орион» за обратной стороной Луны, Земля чуть выглядывает из-за лунного края; освещение — как 6 апреля 2026 года. Иллюстрация построена по модели «Ориона» из атласа.

Иллюстрация Space Atlas: рендер в Blender по моделям в опубликованных размерах; снимки Земли и Луны — НАСА

Период наблюдений Луны начался в 14:45 по восточному времени 6 апреля, когда главные иллюминаторы кабины «Ориона» развернули к Луне. Научная группа в Центре управления полётами передала на борт 30 целей. Среди них был бассейн Восточного моря (Ориентале) — кратер шириной почти 970 км и возрастом 3,8 млрд лет, лежащий на границе видимой и обратной сторон; экипаж «Артемиды-2» первым из людей увидел этот бассейн целиком. К северо-западу от него лежит более древний бассейн Герцшпрунг, рельеф которого сгладили более поздние удары, так что эти два бассейна можно было сравнить.^9,11

Экипажу выдали ручные фотокамеры с объективами 80–400 мм и 14–24 мм, и астронавты описывали не только формы, но и цвета. Оттенки коричневого и синего, которые способен различить человеческий глаз, помогают определить минеральный состав и возраст объекта. По мере того как описания экипажа поступали на Землю, учёные в зале научной оценки (Science Evaluation Room) уточняли план и отправляли на борт дополнительные вопросы.^9,12 Экипаж также предложил названия для двух небольших безымянных кратеров: Integrity — в честь своего корабля — и Кэрролл, в память о покойной жене Уайзмана, Кэрролл Тейлор Уайзман.¹²

В 18:41 Земля скрылась за лунным горизонтом. Через три минуты «Орион» зашёл за Луну, и примерно на 40 минут связь с ним прервалась. «Мы готовимся уйти из зоны радиосвязи, но всё равно будем чувствовать вашу любовь с Земли, — сказал Гловер. — И всем вам там, внизу, на Земле и вокруг Земли: мы любим вас. С Луны».¹² В 19:00 «Орион» прошёл точку максимального сближения, примерно в 6545 км над поверхностью, со скоростью около 97 950 км/ч относительно Земли и всего около 5052 км/ч относительно Луны. Две минуты спустя экипаж удалился от Земли на 406 771 км — примерно на 6600 км дальше, чем «Аполлон-13».¹²

Когда наблюдения закончились, «Орион», Луна и Солнце выстроились в линию. Почти час Луна закрывала от экипажа Солнце; астронавты изучали сияние вокруг её края, наблюдали затемнённую поверхность и сообщили о шести вспышках света от ударов метеороидов о Луну.¹³ Всего за время облёта астронавты сделали более 7000 снимков.¹

Что видел экипаж

1 из 6

2 апреля, после выхода на траекторию полёта к Луне: ночная сторона Земли, освещённая Луной, в иллюминаторе «Ориона». Слева Африка, по краям диска — зелёные полярные сияния. NASA

6 апреля: кольца бассейна Восточного моря — экипаж первым из людей увидел его целиком. NASA

Пилот Виктор Гловер у иллюминатора во время семичасового периода наблюдений. NASA

Заход Земли в 18:41 по восточному времени 6 апреля. На дневной стороне видны облака над Австралией и Океанией; на переднем плане — кратер Ом. NASA

Начало солнечного затмения: Солнце заходит за ночную сторону Луны. NASA

7 апреля, на пути домой: лунный серп, кратеры вдоль терминатора освещены низким солнцем. NASA

Что проверял полёт

НАСА поставило перед полётом пять приоритетных задач: показать, что системы и команды агентства способны поддерживать жизнедеятельность экипажа; продемонстрировать системы и операции, нужные для пилотируемой лунной кампании, от наземного оборудования до эвакуации после приводнения; вернуть на Землю бортовое оборудование и данные; насколько возможно, продемонстрировать аварийные системы и процедуры; и проверить по списку ряд подсистем.² Поскольку на борту впервые были астронавты, инженеры провели полную оценку «Ориона» в полёте. Экипаж испытал системы жизнеобеспечения и подтвердил, что «Орион» способен поддерживать жизнь людей в дальнем космосе.¹

Часть испытаний готовила почву для стыковок, от которых зависят следующие миссии. Демонстрации пилотирования у Земли и на пути к Луне дали инженерам данные об управляемости «Ориона» для сближения и стыковки с посадочными модулями, запланированных начиная с «Артемиды-3».¹ Другие касались самой кабины: маховикового тренажёра, который весит около 14 кг, тогда как спортивное оборудование на космической станции весит более 1800 кг; системы аварийной связи; и терминала оптической связи, который передавал видео высокой чёткости на Землю лазером.^8,9 Не всё прошло по плану. В первый же день пришлось разбираться с неполадкой туалета, а инженеры начали расследование проблемы с магистралью, по которой моча сбрасывается за борт.^7,18

Возвращение на скорости почти 39 000 км/ч

Что НАСА выяснило после приводнения

20 апреля НАСА опубликовало предварительную оценку. Система теплозащиты сработала как ожидалось, никаких необычных явлений не выявлено. Снимки, сделанные водолазами после приводнения, и осмотр на борту спасательного корабля показали, что унос обугленного материала, замеченный после «Артемиды-1», заметно сократился — и по количеству, и по размерам фрагментов — и соответствует результатам испытаний в электродуговой установке, проведённых после «Артемиды-1». Снимки капсулы с воздуха во время входа в атмосферу должны были показать, когда произошёл оставшийся унос материала. Летом теплозащитный экран предстояло отправить в Центр космических полётов имени Маршалла НАСА, чтобы взять образцы и просветить его рентгеном.¹⁸

В остальном возвращение прошло близко к расчётам. «Орион» приводнился в 4,7 км от расчётной точки, а его скорость при входе в атмосферу отличалась от прогноза не более чем на 1,6 км/ч. Теплозащитные плитки на тыльной обшивке капсулы сработали как ожидалось. SLS вывела «Орион» точно туда, куда требовалось, — к моменту выключения двигателей центральной ступени он летел со скоростью более 28 900 км/ч, — а стартовый стол и мобильная пусковая платформа, усиленные с учётом уроков «Артемиды-1», почти не пострадали. Инженеры взялись найти первопричину проблемы с магистралью сброса мочи и устранить её до «Артемиды-3».¹⁸

Саму капсулу разбирают ради следующих полётов. Кресла, видеопроцессоры и контроллеры камер сняли ещё в Сан-Диего для повторного использования, а более 250 компонентов «Ориона» «Артемиды-2» снова полетят на «Артемиде-4» и «Артемиде-5».^18,24