Gateway: станция для окололунной орбиты, которую приостановили, пока строились её первые модули

По материалам 22 источников: NASA (12), Spaceflight Now (2), SpacePolicyOnline (2), NASA Office of Inspector General и ещё 5. Чтение — около 8 минут. Проверено 1 октября 2026 года.

Gateway должна была стать первой в истории человечества космической станцией у Луны: небольшим форпостом под руководством НАСА, построенным вместе с Европой, Японией, Канадой и Объединёнными Арабскими Эмиратами. Здесь астронавты жили бы и работали на окололунной орбите, пересаживались бы между «Орионом» и посадочными модулями и проверяли бы, что нужно для длительного присутствия человека в дальнем космосе.¹ К началу 2026 года энергодвигательный модуль был собран примерно на 90%, а жилой модуль оснащали в Аризоне.^10,1

24 марта 2026 года НАСА заявило, что намерено приостановить Gateway «в нынешнем виде» и переключиться на инфраструктуру для длительной работы на поверхности Луны: подходящее оборудование приспособят для новых задач, а обязательства партнёров направят на создание Лунной базы (Moon Base).¹¹ Администратор НАСА Джаред Айзекман сказал, что это решение не исключает возвращения к орбитальной станции в будущем.¹² К октябрю 2026 года НАСА остановило большую часть работ по жилому модулю, а энергодвигательный модуль передали для корабля с ядерной энергоустановкой, который полетит к Марсу.^10,15

Станция на семидневной орбите вокруг Луны

Gateway проектировали как небольшую посещаемую станцию, рассчитанную не меньше чем на 15 лет работы и примерно вшестеро меньше Международной космической станции (МКС): астронавты должны были прилетать на неё, а не жить на борту постоянно. НАСА задумывало её как исследовательскую платформу, перевалочный пункт для пилотируемого и автоматического освоения дальнего космоса и испытательный стенд для технологий, нужных на Марсе.^1,2,5,10 Между визитами станции предстояло работать самостоятельно: программа Vehicle System Manager должна была автономно планировать работу, распределять ресурсы, управлять станцией и справляться с неисправностями.¹

Орбиту выбирали тщательно. Аппарат на низкой окололунной орбите облетает Луну у самой поверхности каждые два часа; спуститься оттуда просто, но из-за лунной гравитации на поддержание такой орбиты уходит больше топлива. Далёкая ретроградная орбита большая и устойчивая, виток по ней занимает две недели, но с неё труднее добраться до поверхности. Почти прямолинейная гало-орбита Gateway, которая свисает с Луны почти как ожерелье, имеет период в неделю и уравновешена между притяжением Земли и Луны. Она периодически подводит аппарат достаточно близко, чтобы до Южного полюса Луны было легко добраться, и сохраняет непрерывную прямую видимость Земли для связи.²

Первые два элемента — энергодвигательный модуль (Power and Propulsion Element, PPE) и жилой и логистический модуль (Habitation and Logistics Outpost, HALO) — предполагалось соединить на Земле, вывести вместе на ракете SpaceX Falcon Heavy, а затем за год по спирали поднять на эту орбиту. Впервые астронавты должны были войти в Gateway в полёте «Артемида-4». В том же полёте «Орион» должен был доставить европейский жилой модуль I-Hab, в полёте «Артемида-5» — европейский заправочный модуль Lunar View, а в «Артемиде-6» — эмиратский шлюз; каждый из них летел бы вместе с экипажем на более мощной SLS Block 1B.¹

Энергия и движение: модуль строили как самый мощный аппарат на солнечно-электрической тяге

HERMeS, двигатель Холла мощностью 12,5 кВт, созданный в Исследовательском центре имени Гленна НАСА и Лаборатории реактивного движения (JPL) и ставший лётным двигателем для двигательного модуля Gateway, работает в вакуумной камере Центра Гленна, 2015 год.

NASA

Энергодвигательный модуль — аппарат мощностью 60 киловатт с солнечно-электрической двигательной установкой, который должен был обеспечивать Gateway электроэнергией, высокоскоростной связью, ориентацией, поддержанием орбиты и возможностью переходить с одной окололунной орбиты на другую. Модуль создан на основе коммерческой спутниковой платформы; его строит компания Lanteris Space Systems (бывшая Maxar) из Вестминстера (Колорадо), которую НАСА выбрало в мае 2019 года, заключив контракт стоимостью 375 млн долларов с учётом опционов. Тогда НАСА рассчитывало запустить модуль отдельно в конце 2022 года.^1,3 Проектом руководит Исследовательский центр имени Гленна НАСА в Кливленде.¹

HALO: жилой отсек на основе Cygnus, построенный в Турине и Аризоне

Четыре партнёра строили свою часть станции

Gateway была центральной частью усилий НАСА по привлечению других стран к программе «Артемида», и вклад каждого партнёра давал ему места в полётах. ЕКА (Европейское космическое агентство) в октябре 2020 года согласилось предоставить жилой модуль Lunar I-Hab, заправочный модуль Lunar View с шестью большими иллюминаторами и систему Lunar Link, а также поставить ещё два служебных модуля для «Ориона». Япония в декабре 2020 года согласилась предоставить для I-Hab системы жизнеобеспечения и терморегулирования, аккумуляторы и одну доставку грузов на своём корабле HTV-XG. Канада в ноябре 2020 года подписала соглашение о поставке Canadarm3 — манипулятора, который перемещался бы по станции, перехватываясь то одним, то другим концом, и мог бы работать как с астронавтами на борту, так и без них. В январе 2024 года Космический центр имени Мохаммеда бин Рашида (ОАЭ) согласился предоставить шлюзовую камеру для экипажа и научной аппаратуры.^1,8 К Gateway должны были летать астронавты из Канады, Европы, Японии и ОАЭ. Соглашение 2020 года также дало Канаде место в полёте «Артемида-2», в котором в апреле 2026 года полетел Джереми Хансен.^1,22

5,3 млрд долларов и дата запуска, которая всё время сдвигалась

Когда ожидался запуск первых элементов Gateway

К началу 2026 года главным риском программы было то, что она может не уложиться в этот срок — декабрь 2027 года. Документы программы показывали, что он, скорее всего, сдвинется более чем на шесть месяцев, в основном из-за HALO. Перед самой отправкой HALO подрядчик заметил на его основной конструкции одно пятно микроскопической коррозии; после доставки специалисты проекта нашли новые очаги, приостановили остальные работы по интеграции на этой конструкции и к январю 2026 года так и не установили первопричину.¹⁰

$5,3 млрд

Базовая оценка стоимости начальной конфигурации Gateway: PPE, HALO, запуск и интеграция; утверждена в декабре 2023 года¹⁰

$935 млн

Контракт с Northrop Grumman на HALO, оформлен в июле 2021 года⁶

$375 млн

Контракт с Maxar (ныне Lanteris) на PPE с учётом опционов, май 2019 года³

$331,8 млн

Совместный запуск PPE и HALO на Falcon Heavy, февраль 2021 года⁵

Март 2026 года: приостановлена «в нынешнем виде»

Пауза наступила через восемь месяцев после того, как Конгресс выделил на станцию деньги: закон, принятый в июле 2025 года в порядке бюджетного согласования, предусматривал 2,6 млрд долларов на Gateway.¹³ На мероприятии Ignition 24 марта 2026 года НАСА объявило, что после первых высадок построит базу на поверхности вблизи Южного полюса и что намерено приостановить Gateway в нынешнем виде, несмотря на трудности с частью уже существующего оборудования. Теперь экипажи «Ориона» будут переходить прямо в посадочные модули, без остановки на станции.^11,12 В бюджетном запросе администрации на 2027 финансовый год, опубликованном в апреле, Конгресс просили разрешить НАСА направить эти 2,6 млрд долларов на лунную базу и другие приоритеты.¹⁴

В апреле 2026 года НАСА поручило Northrop Grumman прекратить работы по HALO, кроме ограниченного набора задач.¹⁰ Стоимость контракта на HALO, переведённого в 2024 году в тип «затраты плюс», к тому времени составляла 1,9 млрд долларов — так говорилось в служебной записке Генерального инспектора НАСА от июня 2026 года, о которой сообщил Spaceflight Now; в записке также отмечалось, что Thales Alenia Space обнаружила обширную коррозию по всему модулю.¹⁸

Двигательный модуль отправится к Марсу, системы HALO — на поверхность Луны

Партнёры перестраивают работу над своим оборудованием. В июне 2026 года ЕКА сообщило, что доведёт I-Hab до защиты технического проекта, а затем оценит, можно ли приспособить модуль для других задач; замедлит работу над Lunar View, сохранив ключевые технологии, нужные для освоения дальнего космоса; и изучит, может ли Lunar Link стать отдельным средством связи — возможно, как часть программы ЕКА Moonlight.¹⁹ Канада в августе 2026 года заявила, что перенацелит Canadarm3 на логистику на поверхности Луны, а контракт с MDA Space примерно на 1 млрд канадских долларов останется без изменений.²⁰ Космический центр ОАЭ заявил, что по-прежнему привержен программе «Артемида», но не уточнил, что будет со шлюзом.²¹ У Японии, которая должна была поставить для I-Hab систему жизнеобеспечения, роль на поверхности уже есть: план базы НАСА предусматривает на втором этапе герметичный луноход JAXA (Японского агентства аэрокосмических исследований).¹¹

Первый модуль Gateway пересёк Атлантику в 2025 году и остановился в Аризоне. Двигатели, созданные, чтобы удерживать станцию на окололунной орбите, теперь по графику должны в 2029 году пролететь мимо Марса.¹⁶