Беспилотные доставки НАСА на Луну: четыре попытки, лишь один модуль сел вертикально

По материалам 19 источников: NASA (14), NASA Office of Inspector General, NASA Goddard Space Flight Center, Aerospace America и ещё 2. Чтение — около 7 минут. Проверено 1 октября 2026 года.

В программе CLPS (Commercial Lunar Payload Services — коммерческая доставка грузов на Луну) НАСА не строит посадочные модули для своих научных приборов. Оно покупает доставку. Американские компании участвуют в конкурсах на доставку грузов НАСА на поверхность, и каждый контракт охватывает всю работу целиком: интеграцию полезной нагрузки, управление миссией, запуск с Земли и посадку на Луну. Компании могут продавать место на том же посадочном модуле другим заказчикам.¹ Неудачи НАСА считает частью сделки: «В CLPS НАСА приняло на себя риск того, что при таком новаторском подходе — работе через коммерческие компании — возможны неудачи».²

На сегодня по программе CLPS слетали четыре посадочных модуля. Один так и не долетел до Луны, два сели, но оказались в наклонном положении или на боку, а один — Blue Ghost компании Firefly Aerospace — сел вертикально и проработал целый лунный день. В 2026 году ни один американский посадочный модуль на Луну не садился.¹⁵

Попытки посадки по программе CLPS на сегодня

1. 8 января 2024 года

   Peregrine (Astrobotic)⁴

   Отказ двигательной установки после запуска; до Луны не долетел. Пять грузов НАСА.

2. 22 февраля 2024 года

   Odysseus, IM-1 (Intuitive Machines)⁵

   Первая коммерческая посадка, у кратера Малаперт А в районе Южного полюса; модуль остался в наклонном положении. Шесть грузов НАСА.

3. 2 марта 2025 года

   Blue Ghost Mission 1 (Firefly Aerospace)⁹

   Сел вертикально в Море Кризисов и проработал около 14 дней. Десять грузов НАСА, и все они передали данные.

4. 6 марта 2025 года

   Athena, IM-2 (Intuitive Machines)¹⁰

   Легла на бок в кратере у горы Мутон; миссия завершилась на следующий день.

НАСА покупает доставку, а не строит посадочные модули

В ноябре 2018 года НАСА допустило к CLPS девять американских компаний, а через год — ещё пять.¹ Это контракты с неопределёнными сроками и объёмом поставок, общая предельная стоимость которых до ноября 2028 года составляет 2,6 млрд долларов. Сейчас право участвовать имеют тринадцать компаний, и пяти из них НАСА поручило 17 доставок, в которых больше 60 полезных нагрузок.²

Первоначальный график соблюсти не удалось. В июне 2024 года Генеральный инспектор НАСА сообщил, что стоимость миссий CLPS выросла на 208,2 млн долларов, а сроки по каждому заказу сдвинулись в среднем не менее чем на 14 месяцев. НАСА установило жёсткие сроки доставки — в среднем 30 месяцев от заключения контракта до запуска, — опираясь на чересчур оптимистичное исследование рынка, которое не учитывало ни ограничений поставок, ни технической сложности; на деле в среднем вышло 44 месяца. Фиксированные цены переложили производственные и финансовые риски на небольшие, сравнительно молодые компании, и это стало одной из причин, по которым обанкротился один из подрядчиков. НАСА собиралось сначала отправлять недорогие и некритичные приборы, но в 2020 году добавило четвёртым заказом луноход VIPER стоимостью 433,5 млн долларов, и высокие ставки привели ко всё большей осторожности, которая увеличила затраты и затянула сроки. VIPER отменили в июле 2024 года, а через год включили в другой заказ.³

$2,6 млрд

Общий потолок первых контрактов НАСА по CLPS, до ноября 2028 года²

17

Доставок на Луну поручено пяти компаниям; в них больше 60 полезных нагрузок²

44 месяца

В среднем от контракта до запуска по данным 2024 года — при запланированных 30³

$208,2 млн

Рост стоимости миссий CLPS, о котором сообщили в июне 2024 года³

2024 год: Peregrine так и не сел, Odysseus оказался на склоне

Первым полётом по программе CLPS стала миссия Peregrine Mission One компании Astrobotic. 8 января 2024 года аппарат успешно стартовал и отделился от ракеты, но затем у него возникла неполадка в двигательной установке, исключившая мягкую посадку. Astrobotic удерживала его на траектории возвращения к Земле, чтобы он безопасно сгорел, и 18 января, проведя в космосе 10 суток и 13 часов, он вошёл в атмосферу над южной частью Тихого океана. Четыре из пяти полезных нагрузок НАСА включились и собирали данные в полёте, измеряя естественную радиацию и химические соединения вокруг аппарата; пятая, лазерный уголковый отражатель, могла работать только на поверхности.⁴

Месяц спустя посадочный модуль Nova-C компании Intuitive Machines под названием Odysseus совершил первую коммерческую посадку на Луну. После семидневного перелёта до окололунной орбиты он сел 22 февраля 2024 года у кратера Малаперт А в районе Южного полюса с шестью приборами НАСА на борту — первыми более чем за 50 лет новыми научными приборами НАСА на лунной поверхности. За несколько часов до посадки компания обнаружила неисправность датчика в навигационной системе и, чтобы сесть точно, положилась на эксперимент НАСА — навигационный доплеровский лидар, который измеряет скорость, направление и высоту с помощью лазерных импульсов.⁵ Odysseus остановился в эродированном кратере диаметром около километра, на склоне крутизной 12 градусов. По словам Intuitive Machines, при посадке модуль мягко накренился и привалился к поверхности, и это сохранило ему возможность передавать данные: к 28 февраля их пришло больше 350 мегабит.^7,6

Peregrine и Odysseus: от чистой комнаты до Луны

1 из 6

Peregrine компании Astrobotic на предприятии Astrotech рядом с Космическим центром имени Кеннеди 14 ноября 2023 года, когда на него наносили эмблему НАСА. NASA/Isaac Watson

Peregrine стартует с мыса Канаверал на ракете Vulcan компании United Launch Alliance, 8 января 2024 года. Неполадка в двигательной установке не позволила ему сесть. NASA/Isaac Watson

Посадочный модуль Nova-C компании Intuitive Machines — тот самый аппарат, который стал Odysseus, — перед запуском. Intuitive Machines, опубликовано НАСА

Falcon 9 выводит Odysseus в космос со стартового комплекса 39A Космического центра имени Кеннеди, 15 февраля 2024 года. NASA/Kim Shiflett

Odysseus сфотографировал сам себя 22 февраля 2024 года, когда одна из посадочных опор первой коснулась поверхности; двигатель всё ещё регулировал тягу. Intuitive Machines, опубликовано НАСА

Орбитальный аппарат НАСА Lunar Reconnaissance Orbiter сфотографировал Odysseus (на него указывает стрелка) 24 февраля 2024 года с высоты около 90 км. Ширина снимка — 973 м. NASA/Goddard/Arizona State University

Март 2025 года: Blue Ghost стоит, Athena лежит на боку

NASA/Frank Michaux

Попытки посадки по программе CLPS по годам, до сентября 2026 года²

• Сел вертикально
• Сел с креном или на бок
• Не сел

Показать данные

Год	Сел вертикально	Сел с креном или на бок	Не сел
2024	0	1	1
2025	1	1	0
2026	0	0	0

2026 год: ни одной посадки и второй раунд на 6 млрд долларов ради Лунной базы

В 2026 году назначение программы изменилось. На мероприятии Ignition 24 марта НАСА объявило, что создаст Лунную базу у Южного полюса Луны и что CLPS, созданная для недорогих доставок с допустимым риском и для становления американской отрасли, теперь должна будет увеличить грузоподъёмность и надёжность посадочных модулей, а также число и частоту миссий.¹² Первый этап плана — «с настоящего момента до 2028 года» — предусматривал 25 запусков и 21 посадку с доставкой на поверхность около 4000 кг; второй этап, с 2029 по 2033 год, — 24 посадки и около 60 000 кг, причём грузоподъёмность посадочных модулей CLPS должна была вырасти до 5 т.¹² К августу НАСА уже говорило, что первый этап продлится до 2029 года и включит более двадцати автоматических посадок, каждая из которых должна подготовить следующую.¹⁴

НАСА объявило следующую закупку — CLPS 2.0 — для доставки грузов на поверхность Луны и на окололунную орбиту. Она позволяет НАСА заказывать доставку «под ключ» или принимать аппаратуру CLPS, чтобы встраивать её в собственные миссии, при этом у государства будет больше возможностей следить за работой и сотрудничать с компаниями ради повышения надёжности. Предполагаемый срок размещения заказов — 10 лет, срок исполнения — 15 лет, а предельная стоимость должна составить 6 млрд долларов.¹¹ Окончательный запрос предложений был опубликован 15 мая 2026 года, ответы принимались до 30 июня.¹³ По плану НАСА новые контракты предстояло заключить до конца 2026 финансового года. К 1 октября ни об одном не объявили; в конце сентября на странице закупок НАСА плановую дату заключения контрактов перенесли на 6 октября.^12,17,19

По действующим контрактам НАСА также объявило два заказа для Лунной базы, рассчитанных на посадочные модули с подтверждённым лётным опытом: один — на доставку грузов к концу 2028 года с премией для модуля, который развернёт радиоизотопное устройство и подаст сигнал, пережив целую лунную ночь, а второй — на доставку лунных вездеходов к Южному полюсу.¹¹ В мае НАСА поручило доставку вездеходов компании Blue Origin: 188 млн долларов за два заказа с опционом на 280,4 млн долларов.¹³ 30 июня агентство выделило почти 600 млн долларов на четыре научные доставки в конце 2028 года: две выполнит Astrobotic (297,9 млн долларов) и по одной — Firefly Aerospace (144,2 млн долларов) и Intuitive Machines (148,3 млн долларов); все — на обновлённых версиях уже летавших посадочных модулей.¹⁸

$6 млрд

Потолок CLPS 2.0 при 10-летнем сроке размещения заказов¹¹

21

Посадка на первом этапе Лунной базы по плану НАСА от марта 2026 года¹²

4000 кг

Груз, доставляемый на поверхность на этом этапе¹²

5 т

Грузоподъёмность посадочных модулей CLPS, которой НАСА хочет добиться на втором этапе, с 2029 года¹²

Следующие посадочные модули: Griffin-1, Endurance, Trinity и Blue Ghost 2

1. Не ранее ноября 2026 года

   Griffin-1, «Лунная база II» (Voyager)¹⁵

   Посадочный модуль Griffin компании Voyager Technologies, построенный Astrobotic, — к горе Мутон у Южного полюса с луноходом FLIP компании Astrolab и пятью грузами НАСА; крупнейшая коммерческая полезная нагрузка из когда-либо отправленных на Луну.

2. Начало 2027 года

   Endurance, «Лунная база I» (Blue Origin)¹⁵

   Blue Moon Mark 1, который ждёт возобновления полётов New Glenn, — к соединительному хребту Шеклтона с камерами НАСА для съёмки струи двигателя и лазерным уголковым отражателем.

3. Первый квартал 2027 года

   Trinity, IM-3, «Лунная база III» (Intuitive Machines)¹⁵

   Третий Nova-C — к Райнеру Гамма, лунному завихрению, вместе со спутником-ретранслятором Altus-1.

4. Позже в 2027 году

   Blue Ghost Mission 2 (Firefly)¹⁵

   Первая запланированная американская посадка на обратной стороне Луны; модуль установлен на орбитальный аппарат Elytra компании Firefly.

Следующая готовая к полёту миссия — Griffin-1, посадочный модуль Astrobotic, полёт которого теперь выполняет Voyager Technologies. В августе он проходил испытания на воздействие внешней среды в Лаборатории реактивного движения (JPL) НАСА; он должен доставить на поверхность Луны крупнейшую из когда-либо отправленных туда коммерческих полезных нагрузок, причём пять грузов НАСА будут установлены на луноходе FLIP компании Astrolab.¹⁴ В сентябре руководитель программы Лунной базы НАСА Карлос Гарсия-Галан сказал, что это единственный лунный запуск, которого НАСА ожидает в 2026 году, — не ранее ноября.¹⁵ Второй Blue Ghost компании Firefly, построенный для обратной стороны Луны, полетит на орбитальном аппарате Elytra той же Firefly; вместе они образуют связку высотой 6,7 м — почти втрое выше первого модуля.¹⁴ Команда Draper в программе CLPS отправит APEX 1.0 — посадочный модуль компании ispace-U.S., американской дочерней компании японской ispace; контракты CLPS есть только у американских компаний.^16,1 Гарсия-Галан описал, как будет выглядеть первый этап: «разрозненный набор аппаратов на площади в сотни квадратных миль».¹⁵