Международная космическая станция

Собрана на орбите за тринадцать лет, с 2000 года ни дня без экипажа

По материалам 15 источников: NASA (7), NASA Office of Inspector General (2), SpacePolicyOnline (2), NASA History Office и ещё 3. Чтение — около 10 минут. Проверено 1 октября 2026 года.

Международная космическая станция (МКС) — самый большой рукотворный объект, когда-либо летавший по орбите вокруг Земли. Её герметичный объём — около 1005 кубических метров, как у Boeing 747; масса — около 419 700 кг; от одного края солнечных батарей до другого она простирается на 109 метров, всего на 0,9 метра меньше полной длины поля для американского футбола вместе с зачётными зонами.^1,3 Станцию собирали как конструктор Lego: каждую её часть запускали отдельно и соединяли в космосе с помощью манипуляторов, а люди в скафандрах подключали трубопроводы и электрические кабели.¹ Она летает на высоте от 370 до 460 километров по орбите с наклонением 51,6 градуса к экватору, которая проходит над 90% обитаемой части Земли, и облетает планету 16 раз в сутки.^1,3

Станцию эксплуатируют пять агентств-партнёров: Канадское космическое агентство, ЕКА (Европейское космическое агентство), JAXA (Японское агентство аэрокосмических исследований), НАСА и Государственная корпорация «Роскосмос»; каждое из них управляет оборудованием, которое поставило, и отвечает за него. Станция с самого начала проектировалась так, чтобы её части зависели друг от друга, и работает только благодаря вкладу всех партнёров.¹ Когда в 1998 году запустили её первые элементы, Россия и США должны были предоставить по половине станции, и до сих пор высоту и ориентацию станции поддерживают российские двигатели.⁵

Проект станции «Фридом» превратился в партнёрство с Россией

В 1984 году президент Рейган официально одобрил станцию, а Конгресс утвердил её бюджет. Администратор НАСА Джеймс Беггс сразу занялся поиском международных партнёров; вскоре к проекту присоединились Канада, Япония и многие страны ЕКА. Станцию проектировали с 1984 по 1993 год, а с конца 1980-х годов её элементы строились по всей территории США, в Канаде, Японии и Европе.¹ Этот проект — космическая станция «Фридом» — так и не был завершён. НАСА потратило на него около 11 млрд долларов, прежде чем он превратился в Международную космическую станцию.⁵

Два сегмента сошлись вокруг первого модуля российской постройки

Загрузка модели

Ферма для энергии, связка отсеков для людей

Длинная балка — это интегрированная ферма длиной 94 метра. На ней стоят восемь основных солнечных батарей, которые дают от 75 до 90 киловатт, и радиаторы, сбрасывающие тепло. Под ней висит связка герметичных модулей: впереди — американский сегмент, в который входит и европейское, японское и канадское оборудование, сзади — российский.^2,3,5

С чего началась станция

Первый модуль, «Заря», стартовал на ракете «Протон» с Байконура 20 ноября 1998 года. Его построил в Москве Центр имени Хруничева по контракту с НАСА, и он служил временным модулем управления. Служебный модуль «Звезда» прибыл в июле 2000 года, и на станции стало возможно жить подолгу.²

Лаборатории пришли вслед за электропитанием

Когда установили первые американские солнечные батареи, в феврале 2001 года за ними последовала лаборатория «Дестини». Узловой модуль «Гармония», добавленный в 2007 году, дал причальные порты для лабораторий партнёров, и в 2008 году прибыли европейский «Коламбус» и японский «Кибо». Кроме того, «Гармония» увеличила обитаемый объём почти на 20% — появилось место для кают, которые понадобились, когда экипаж вырос до шести человек.²

Куда сегодня прибывают экипажи

Два международных стыковочных адаптера, доставленные кораблями Cargo Dragon в 2016 и 2019 годах, приспособили два порта «Гармонии» для стыковки коммерческих пилотируемых кораблей. Одновременно к станции могут быть пристыкованы до восьми кораблей.^2,3

Сначала энергия, потом лаборатории: порядок сборки

Крупнейшая международная стройка в космосе началась в казахстанской степи. Через девять минут после старта «Заря» была на орбите и начала раскрывать антенны и солнечные батареи. 4 декабря 1998 года шаттл «Индевор» стартовал из Космического центра имени Кеннеди с первым американским элементом — модулем «Юнити», который Boeing построила в Центре космических полётов имени Маршалла. Через два дня экипаж захватил «Зарю» манипулятором шаттла и соединил её с «Юнити». Первые два модуля проектировали и строили инженеры, которых разделяли тысячи километров, и на Земле их ни разу не соединяли, но в космосе они сошлись идеально.²

К 2019 году на сборку ушло 37 полётов шаттлов, по два запуска российских ракет «Протон» и «Союз» и три запуска коммерческих Falcon 9.² Порядок имел значение. С ноября 2000 года на борту постоянно жил экипаж; сегмент фермы Z1 обеспечил связь, а сегмент P6 доставил первый комплект американских солнечных батарей. Только получив эту энергию, станция смогла принять лабораторию «Дестини» и её первые научные стойки. Canadarm2, один из главных вкладов Канады, стал тем манипулятором, без которого не обойтись при дальнейшей сборке и обслуживании.²

Катастрофа «Колумбии» 1 февраля 2003 года остановила полёты шаттлов более чем на два года и временно прервала сборку. Без снабжения шаттлами постоянный экипаж сократили с трёх человек до двух. Когда в 2005 году шаттлы вернулись к полётам, новые сегменты фермы и солнечные батареи заметно увеличили доступную мощность и подготовили станцию к приёму научных модулей партнёров.²

Что и когда добавлялось

1. 20 ноября 1998 года

   «Заря» стартует на «Протоне»²

   Первый элемент, построенный по контракту с НАСА, — временный модуль управления.

2. декабрь 1998 года

   «Юнити» соединяют с «Зарёй»¹

   Экипаж STS-88 присоединяет к «Заре» первый американский узловой модуль; 7 декабря Джерри Росс и Джеймс Ньюман совершают первый выход в открытый космос на станции.

3. июль 2000 года

   Служебный модуль «Звезда»²

   Жилые помещения, жизнеобеспечение и двигатели для постоянного экипажа.

4. 2 ноября 2000 года

   На станции поселяется Экспедиция-1⁴

   Начинается непрерывное пребывание людей на борту.

5. февраль–апрель 2001 года

   Лаборатория «Дестини» и Canadarm2²

6. июль–сентябрь 2001 года

   Шлюзовые модули «Квест» и «Пирс»²

   Для американских выходов в открытый космос больше не нужен прилетевший шаттл.

7. 2002–2009

   Ферма и её солнечные батареи²

   Ферму наращивают по сегментам, с перерывом после катастрофы «Колумбии»; последний сегмент, S6, прибывает в 2009 году, и экипаж вырастает до шести человек.

8. 2007–2008

   «Гармония», «Коламбус» и «Кибо»²

   Узловой модуль с причальными портами, затем европейская и японская лаборатории.

9. 2010

   «Транквилити» и «Купола»²

   Регенеративное жизнеобеспечение, место для тренажёров и туалета, большие иллюминаторы, обращённые к Земле.

10. май–июль 2011 года

    Последние сборочные полёты шаттлов²

    Предпоследний полёт шаттла доставляет альфа-магнитный спектрометр.

11. июль–ноябрь 2021 года

    «Наука» и «Причал»³

    Самые новые модули, оба российские.

Как росла станция, 1998–2021

1 из 7

Декабрь 1998 года: «Юнити» (внизу) и «Заря»; снимок с «Индевора» в конце миссии STS-88. NASA

Февраль 2001 года: экипаж Экспедиции-1 фотографирует станцию со своего «Союза» после того, как под первыми американскими солнечными батареями появилась лаборатория «Дестини». NASA

Апрель 2001 года: только что установленный Canadarm2 свисает под станцией после миссии STS-100. NASA

Декабрь 2006 года: ферма собрана примерно наполовину; вид с «Дискавери» в конце миссии STS-116. NASA

Июнь 2008 года: во время миссии STS-124 к станции только что присоединили японскую лабораторию «Кибо». NASA

Май 2011 года: станция практически достроена; вид с «Индевора» во время предпоследнего полёта шаттла. NASA

Июль 2021 года: российский лабораторный модуль «Наука» через несколько минут после стыковки с обращённым к Земле портом «Звезды»; на переднем плане — «Союз». NASA

Больше выходов в открытый космос, чем во всех прежних программах вместе взятых

Без выходов астронавтов и космонавтов в открытый космос сборка была бы невозможна. Когда-то «стена выходов» казалась грозным препятствием для строительства станции, но за время программы МКС в открытый космос выходили чаще, чем во всех предыдущих программах вместе взятых.¹ За первую четверть века работы станции ради неё совершили более 270 выходов в открытый космос.⁴

С декабря 2000 по апрель 2003 года 38 астронавтов и космонавтов совершили 41 выход в открытый космос. 10 марта 2001 года Джеймс Восс и Сьюзан Хелмс проработали снаружи 8 часов 56 минут — это до сих пор самый длинный выход в открытый космос в истории США.^1,4

Некоторые выходы приходилось импровизировать. В октябре 2007 года экипаж STS-120 перенёс сегмент фермы P6 на конец левой части фермы. Когда разворачивалась вторая солнечная батарея этого сегмента, экипаж заметил разрыв и остановил развёртывание. Руководители полёта придумали, как одному из астронавтов, по сути, наложить шов на панель. Скотта Паразински, который к тому же был врачом, подняли на манипуляторе станции и инспекционной штанге шаттла — вместе их длины едва хватило, — и он закрепил на повреждённой панели пять самодельных «запонок», после чего экипаж развернул батарею до конца.¹

118 млрд долларов от НАСА и около 3 млрд долларов в год на эксплуатацию

Партнёры делят общие расходы на станцию пропорционально исследовательским ресурсам, которыми каждый вправе пользоваться. Именно разделение затрат делает станцию посильной: к 2022 году одно только НАСА вложило в её создание и эксплуатацию около 118 млрд долларов. В эту сумму, в долларах без поправки на инфляцию, входят около 11 млрд долларов на станцию «Фридом», 74 млрд на разработку, эксплуатацию, исследования и связанные с ними полёты шаттлов с 1994 по 2013 год и около 33 млрд с 2014 по 2022 год, включая программу Commercial Crew.⁵

$118 млрд

вложило НАСА в станцию по 2022 год включительно⁵

$3 млрд

в год на эксплуатацию, исследования и доставку экипажей и грузов, 2013–2023⁵

16%

бюджета НАСА — около 4,1 млрд долларов в год с учётом сопутствующих расходов⁵

С 2013 по 2023 год НАСА тратило около 3 млрд долларов в год на эксплуатацию и обслуживание станции, исследования и доставку экипажей и грузов и ещё почти 1 млрд — на связь, исследования человека в космосе, управление полётами и подготовку, которые обеспечивают её работу.⁵ Собственная бюджетная статья программы МКС в 2026 финансовом году составила 1,24 млрд долларов; бюджетный запрос администрации на 2027 финансовый год урезал бы её до 921 млн долларов.¹⁴ По оценке НАСА, если вместо этого покупать услуги у частных станций, агентство будет экономить от 1,3 до 1,8 млрд долларов в год.⁵

Двадцать пять лет станция ни дня не пустовала

Смена экипажей продолжается. 1 октября 2026 года астронавты НАСА Джессика Уоткинс и Люк Делейни, астронавт Канадского космического агентства Джошуа Кутрик и космонавт Роскосмоса Сергей Тетерятников стартовали с мыса Канаверал в миссии Crew-13. По плану полёт до станции займёт чуть меньше восьми часов — это самый быстрый путь от старта до стыковки для американского корабля за всю её историю. Они присоединяются к экипажу Экспедиции-75 — Анилу Менону, Петру Дуброву и Анне Кикиной; после короткой пересменки Crew-12 вернётся на Землю.¹³

Трещины в российском тоннеле — главный риск станции

Проблема никуда не делась. В марте 2026 года НАСА сообщило Конгрессу, что утечки прекратились, но они возобновились.⁷ На неделе, начавшейся 1 июня 2026 года, во время разгрузки грузового корабля «Прогресс-95» Роскосмос зафиксировал рост утечки примерно до 0,9 кг воздуха в сутки и обнаружил новые места предполагаемых утечек. Он запланировал осмотр, для которого нужно было срезать кронштейн, — такой способ мог повысить риск для конструкции, — и НАСА распорядилось, чтобы четверо членов экипажа Crew-12 и астронавт Крис Уильямс на время работ укрылись в своём корабле Dragon. Затем Роскосмос отложил ремонт ради дополнительных измерений, и экипаж вернулся к обычной работе.⁶ По словам НАСА, когда администратор агентства Джаред Айзекман встретился в июле с главой Роскосмоса, они обсудили «решение по ПрК».⁷

Корабль за 843 млн долларов, который уведёт станцию в океан

NASA

Основу станции по-прежнему составляют её первоначальные части: модули, в которых живёт экипаж, и ферма, которая даёт электропитание, охлаждение и связь. Их конструкцию рассчитывали на 30 лет службы на низкой околоземной орбите. К 2030 году «Заря» и «Юнити» проработают 32 года. Солнечные батареи, оборудование жизнеобеспечения и научную аппаратуру можно отремонтировать или заменить на орбите, а основную конструкцию — нельзя. Она испытывает нагрузку каждый раз, когда корабль стыкуется или расстыковывается, и каждый раз, когда станция входит в тень Земли и выходит из неё.⁸

Как сдвигался конец эксплуатации⁵

НАСА рассмотрело альтернативы и отвергло их. При неуправляемом входе в атмосферу очень крупные обломки разлетелись бы по обширной площади. Разобрать станцию было бы непрактично: её модули и ферма не рассчитаны на разборку, а чтобы вернуть их на Землю, нужен корабль с грузовым отсеком, как у шаттла, — такого больше нет. Чтобы поднять станцию на более высокую орбиту, понадобились бы буксиры и танкеры, которых не существует, и там станция оказалась бы среди ещё более плотного мусора: среднее время между ударами, пробивающими обшивку, сократилось бы примерно с 51 года на нынешней высоте до менее чем четырёх лет на высоте 800 километров.⁸ Некоторые небольшие предметы сохранят: НАСА работало над планом их сохранения вместе с Национальным музеем авиации и космонавтики Смитсоновского института.⁸

Вместо этого станция будет постепенно снижаться под действием естественного торможения, а когда весь экипаж вернётся на Землю, последний импульс двигателей направит её в отдалённый район океана.⁸ Российские «Прогрессы» не дают достаточного запаса, чтобы снизить риск для населения до уровня, которого требуют стандарты правительства США.⁸ В июне 2024 года НАСА поручило SpaceX создать американский аппарат для сведения станции с орбиты (U.S. Deorbit Vehicle); потенциальная стоимость контракта с единственным исполнителем — 843 млн долларов. После разработки НАСА примет аппарат в собственность и будет им управлять; ожидается, что он разрушится при входе в атмосферу вместе со станцией. Запуск будут закупать отдельно.⁹ В запросе предложений требовалось поставить аппарат к 1 августа 2028 года, а самым поздним допустимым сроком называлось 1 мая 2029 года; цель — чтобы зона падения обломков протяжённостью не более 6000 километров пришлась на необитаемый район южной части Тихого океана.¹⁰

Этот аппарат — Dragon с увеличенным негерметичным отсеком. SpaceX рассказала журналистам, что топлива у него будет примерно вшестеро больше, чем у грузового Dragon, двигателей Draco — 46, а масса — около 35 тонн, что слишком много для Falcon 9; полную стоимость вместе с запуском НАСА оценило примерно в 1,5 млрд долларов.¹¹ Генеральный инспектор НАСА назвал график нереалистичным: у крупных программ космических полётов НАСА от заключения контракта до первого рабочего полёта проходило в среднем около восьми с половиной лет, а на этот аппарат отведено примерно пять с половиной.⁵

До июля 2026 года Россия брала на себя обязательства только до 2028 года. Тогда генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Баканов договорился с Айзекманом поддерживать работу станции до 2030 года и продолжить обмен местами на кораблях, при котором каждая страна возит членов экипажа другой.⁷ Что придёт на смену станции, пока менее ясно. В июне 2026 года Счётная палата США (GAO) сообщила, что в 2027 году НАСА должно решить, запускать ли аппарат для сведения с орбиты в 2029 году или продлить работу станции, и что агентство не оценило, насколько вероятен и долог перерыв в присутствии американских экипажей на низкой околоземной орбите, если коммерческие станции не будут готовы вовремя.¹² Конгресс провёл слушания о продлении работы станции до 2032 года.¹⁵ Если эксплуатация всё же продолжится после 2030 года, говорят в НАСА, аппарат для сведения с орбиты сможет дождаться окончательного решения на Земле.⁸