Starship

Starship вышла на орбиту в 14-м полёте; следующий шаг — дозаправка на орбите

По материалам 17 источников: NASA (6), Spaceflight Now (2), NASA Office of Inspector General, U.S. Government Accountability Office и ещё 7. Чтение — около 7 минут. Проверено 1 октября 2026 года.

28 сентября 2026 года в 7:48 по местному времени ускоритель Super Heavy поднял корабль Ship 41 со Старбейса — площадки SpaceX на побережье Техаса, — и корабль Starship впервые вышел на орбиту. Один из 33 двигателей Raptor ускорителя выключился раньше времени, а на подъёме отказал один из вакуумных двигателей корабля, но остальные двигатели довели дело до конца, и короткое включение одного Raptor примерно через 25 минут после старта вывело корабль на орбиту. Он выпустил 26 спутников Starlink V3 на низкую орбиту с наклонением 30,5° к экватору. Затем руководители миссии сократили полёт, рассчитанный примерно на десять часов: уже примерно через три часа корабль вошёл в атмосферу плашмя, днищем вперёд, развернулся вертикально на трёх вновь включённых двигателях и опустился в Тихий океан к северу от Гавайев, где опрокинулся и взорвался — как и все предыдущие корабли, кроме корабля 13-го полёта. Ускоритель совершил управляемое приводнение в Мексиканском заливе.^8,11,12,13 Администратор НАСА Джаред Айзекман назвал старт «великолепным запуском».¹³

Это был 14-й полёт полной системы и первый, в котором она вышла на орбиту. НАСА напрямую заинтересовано в том, что будет дальше. По контракту, потенциальная стоимость которого сейчас составляет около 4,5 млрд долларов, одна из версий Starship должна высадить астронавтов на Луну, а до этого корабли Starship должны дозаправлять друг друга на околоземной орбите — это крупномасштабная перекачка криогенного топлива между аппаратами, которой ещё никто никогда не выполнял.¹

Испытательная площадка в Бока-Чике и прототипы, которые летали и разбивались

В 2014 году Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) завершило экологическую экспертизу стартовой площадки SpaceX в округе Камерон (Техас), на побережье Мексиканского залива возле Браунсвилла. Экспертиза касалась запусков Falcon 9 и Falcon Heavy. Позже SpaceX решила не запускать оттуда ракеты Falcon и отдала площадку в Бока-Чике под Starship: огневые испытания двигателей и серию суборбитальных «прыжков» — от нескольких сантиметров до 29 км над землёй — по лицензии FAA.⁷ Стартовая зона находится примерно в 3 км к северу от границы с Мексикой, рядом с общественным пляжем и национальным резерватом дикой природы «Долина Нижнего Рио-Гранде»; единственная дорога к пляжу заканчивается у стартового стола.⁷

Прототипы летали у всех на виду. В августе и сентябре 2020 года полноразмерные прототипы верхней ступени из нержавеющей стали совершили прыжки примерно на 150 м. С декабря 2020 года по май 2021 года ещё пять прототипов поднялись примерно на 10–13 км и попытались сесть. Первые четыре разрушились при посадке или ещё до неё; пятый, в мае 2021 года, сел и остался целым.^8,9

Генеральный инспектор НАСА описывает метод, который стоит за этой историей. SpaceX «максимально использует собственные возможности, чтобы контролировать качество, стоимость и сроки», поэтому корабль и ускоритель в основном изготавливает, собирает и испытывает сама компания, а компоненты, системы и целые ступени проходят испытания на ключевых этапах сборки.¹

Загрузка модели

Иллюстрация Space Atlas, построенная по модели Starship из атласа

Около 120 метров, две ступени

Ракета в сборе состоит из двух ступеней: ускорителя Super Heavy и верхней ступени Starship. Вместе их высота — около 120 м, диаметр — 9 м. Имя Starship носят и верхняя ступень, и вся система. Обе ступени работают на жидком кислороде и жидком метане и оснащены двигателями Raptor компании SpaceX.⁷

«Горячее» разделение ступеней

У Starship «горячее» разделение ступеней: двигатели верхней ступени включаются раньше, чем полностью выключатся двигатели ускорителя, поэтому ракета ни на миг не перестаёт разгоняться. Их выхлоп выходит через окна в межступенчатом отсеке. На аппарате такого размера так ещё никто не делал, и инженеры Центра космических полётов имени Маршалла НАСА смоделировали поток на суперкомпьютере, прежде чем этот приём опробовали во втором полёте.⁵

33 двигателя внизу, шесть наверху

На Super Heavy стоят 33 двигателя Raptor. На корабле их шесть, двух типов: двигатели, оптимизированные для давления на уровне моря, и двигатели с большими соплами, оптимизированные для космического вакуума. После разделения ускоритель возвращается, и его ловят захваты стартовой башни; впервые это удалось в пятом полёте.^1,4,9

Теплозащитный экран

Корабль падает обратно сквозь атмосферу плашмя, днищем вперёд, под защитой экрана из теплозащитных плиток на наветренной стороне, затем снова включает двигатели, разворачивается вертикально и садится хвостом вниз. В 13-м полёте шесть выпущенных им спутников несли камеры, чтобы сфотографировать эти плитки.^9,10,11

Посадочный модуль высотой 52 метра

Лунная версия — это верхняя ступень Starship высотой около 52 м, примерно с 14-этажный дом. Лунный модуль «Аполлона» был высотой 7 м. Генеральный инспектор НАСА относит высоту к рискам посадки: на неровном грунте у Южного полюса Луны аппарат после касания может опрокинуться по инерции.¹

Тринадцать суборбитальных полётов до первой орбиты

В четырнадцатом полёте, 28 сентября 2026 года, верхняя ступень Starship впервые вышла на орбиту. Иллюстрация построена по модели из атласа.

Иллюстрация Space Atlas: рендер в Blender по моделям в опубликованных размерах; снимки Земли и Луны — НАСА

Полная система впервые полетела 20 апреля 2023 года. Генеральный инспектор НАСА подвёл итог первым одиннадцати полётам. В третьем полёте SpaceX перекачала топливо между двумя баками внутри одного корабля. В четвёртом обе ступени совершили управляемую посадку на воду, а в пятом захваты стартовой башни поймали вернувшийся ускоритель. В полётах с 1-го по 6-й летала первая версия корабля; в седьмом появилась вторая, и седьмой, восьмой и девятый полёты закончились потерей корабля. После каждой аварии FAA рассматривает расследование SpaceX и должно одобрить её корректирующие меры до следующего полёта.¹

Счётная палата США (GAO) подвела итоги 2025 года: SpaceX потеряла три корабля в лётных испытаниях и четвёртый — когда на наземных испытаниях отказал азотный бак. Изменения в конструкции и в наземной подготовке привели к успешным суборбитальным полётам в августе и октябре 2025 года.²

Четырнадцать испытательных полётов полной системы

1. 20 апреля 2023 года

   Полёт 1⁸

   Booster 7 и Ship 24. Ракета потеряна до разделения ступеней.

2. 18 ноября 2023 года

   Полёт 2⁸

   Первое «горячее» разделение ступеней; полёт закончился аварией раньше, чем корабль вышел на расчётную траекторию.

3. 14 марта 2024 года

   Полёт 3¹

   Перекачка топлива между двумя баками внутри корабля.

4. 6 июня 2024 года

   Полёт 4¹

   Первые управляемые приводнения и ускорителя, и корабля.

5. 13 октября 2024 года

   Полёт 5¹

   Захваты башни поймали вернувшийся ускоритель.

6. 19 ноября 2024 года

   Полёт 6¹

   Последний полёт корабля первой версии.

7. 16 января 2025 года

   Полёт 7¹

   Первый корабль второй версии; корабль потерян.

8. 6 марта 2025 года

   Полёт 8²

   Корабль потерян; представители НАСА связали потерю с утечками топлива в двигателях Raptor.

9. 27 мая 2025 года

   Полёт 9¹

   Корабль потерян.

10. 26 августа 2025 года

    Полёт 10¹

    Обе ступени приводнились, как и планировалось.

11. 13 октября 2025 года

    Полёт 11¹

    Последний корабль второй версии; обе ступени приводнились, как и планировалось.

12. 22 мая 2026 года

    Полёт 12¹⁰

    Первая ракета третьей версии и первый полёт Raptor 3. Ускоритель промахнулся мимо точки посадки; корабль досрочно выключил один двигатель, но приводнился.

13. 24 июля 2026 года

    Полёт 13¹⁰

    Корабль выпустил спутники по одному и повторно включил Raptor в космосе, а затем целым приводнился в Индийском океане. У ускорителя повторно включились только 10 из 13 двигателей, и он жёстко ударился о воду.

14. 28 сентября 2026 года

    Полёт 14¹¹

    Первый выход на орбиту. Выведены 26 спутников Starlink V3; полёт сокращён примерно до трёх часов; приводнение к северу от Гавайев.

Raptor — двигатель, который НАСА испытывает для Луны

На посадочном модуле будут стоять два варианта Raptor: один оптимизирован для давления на уровне моря, другой — для вакуума. Одним из первых этапов, которые SpaceX выполнила по контракту на «Артемиду-3», в ноябре 2021 года стало испытание двигателя: 281-секундное включение показало, что Raptor способен выдержать профиль дросселирования и проработать всё время, которое нужно для управляемого спуска с окололунной орбиты на поверхность. В августе 2023 года вакуумный Raptor запустили, предварительно охладив до той температуры, которую его агрегаты будут иметь, пока посадочный модуль ждёт в космосе — иногда подолгу — с выключенными двигателями.⁴

Raptor — многоразовый двигатель замкнутой схемы на метане и кислороде; его тяга примерно вдвое больше, чем у Merlin ракеты Falcon 9.⁹ GAO относит его разработку к главным рискам программы посадочных модулей. По словам представителей программы посадочных модулей НАСА, в новейшей версии, Raptor 3, соединения топливных магистралей сделаны сварными, чтобы предотвратить утечки, погубившие корабль в марте 2025 года; впервые эта версия полетела в 12-м полёте в мае 2026 года.²

Посадочный модуль за 4,5 млрд долларов, который заправляется на орбите

НАСА начало программу системы высадки HLS (Human Landing System) в 2019 году. В мае 2020 года агентство заплатило трём компаниям, чтобы они начали проектировать посадочные модули: Blue Origin получила более 480 млн долларов, Dynetics — почти 240 млн, SpaceX — почти 135 млн. В апреле 2021 года НАСА выбрало для продолжения работ одну SpaceX и заключило с ней контракт с твёрдой фиксированной ценой и оплатой по этапам на 2,89 млрд долларов; в него входила беспилотная демонстрационная посадка перед пилотируемой. В сообщении НАСА отмечалось, что лунный Starship «опирается на испытанные двигатели Raptor компании и лётный опыт аппаратов Falcon и Dragon». В ноябре 2022 года НАСА добавило опцион B — на посадочный модуль для второй пилотируемой миссии; с учётом всех опционов Генеральный инспектор оценил потенциальную стоимость контракта SpaceX примерно в 4,3 млрд долларов.^1,3

$4,5 млрд

Потенциальная стоимость контракта SpaceX на посадочный модуль в декабре 2025 года — на 6% больше прежних примерно 4,3 млрд долларов¹

10+

Столько запусков танкеров запланировано, чтобы заполнить орбитальный склад перед каждой пилотируемой высадкой¹

6 дней

Целевой интервал SpaceX между запусками танкеров¹

35 м

Высота двери лифта над поверхностью Луны¹

За этим контрактом стоит цепочка запусков: топливный склад Starship на низкой околоземной орбите, более десяти танкеров Starship, которые стартуют примерно раз в шесть дней, чтобы его заполнить, и затем беспилотный лунный Starship, который заправляется на складе и летит на окололунную орбиту ждать экипаж.¹

Поскольку НАСА покупает посадочный модуль по фиксированной цене, задержки оборачиваются потерей времени для SpaceX, а не лишними расходами для НАСА: к декабрю 2025 года стоимость контракта выросла лишь на 6%, примерно на 253 млн долларов. С графиком дела хуже. Разработка Starship для «Артемиды-3» отстала от графика по меньшей мере на два года с момента заключения контракта в 2021 году, и Генеральный инспектор установил, что к высадке в июне 2027 года корабль готов не будет. Программа посадочных модулей НАСА считает испытание перекачки топлива «одной из самых серьёзных технических задач, стоящих перед поставщиком»; его планировали на март 2025 года, а затем перенесли на март 2026 года.¹ В июле 2026 года GAO назвала его и длительный полёт следующими крупными этапами Starship; оба запланированы на 2026 год.²

Когда лунный Starship будет готов¹

Генеральный инспектор отметил и риски, которые фиксированная цена не снимает: лифт — единственный способ для экипажа вернуться в посадочный модуль; НАСА и SpaceX расходятся во мнениях о ручном управлении посадкой; у НАСА нет возможности спасти астронавтов, застрявших на окололунной орбите или на поверхности.¹

Что испытывают и за чем следят инженеры НАСА

НАСА не владеет Starship, но его инженеры работают внутри программы. Офис программы посадочных модулей следит более чем за 1100 направлениями работ в SpaceX и Blue Origin, уделяя особое внимание разработке двигателей, обращению с криогенными жидкостями и подготовке экипажей.¹ В Исследовательском центре имени Эймса инженеры в 2025 году продолжили серию испытаний 2024 года и испытали в аэродинамической трубе модель Super Heavy третьей версии в масштабе 1,2%, чтобы понять, какие нагрузки действуют на ускоритель при входе в атмосферу.¹⁵ В Центре Маршалла лаборатория тепловых испытаний проверяет прототипы теплоизоляции, которая должна защитить топливные баки и кабину экипажа посадочного модуля.¹⁶ А 19 ноября 2024 года астронавт Дон Петтит сфотографировал с Международной космической станции, как ракета шестого полёта уходит вверх от побережья Техаса.¹⁷

Starship на снимках НАСА

1 из 5

Шестой полёт, вид с Международной космической станции, 19 ноября 2024 года. Шлейф поднимается от Старбейса на побережье Мексиканского залива. NASA/Don Pettit

33 сопла двигателей на модели Super Heavy третьей версии в масштабе 1,2%, Центр Эймса НАСА, июль 2025 года. NASA/Brandon Torres

Модель в аэродинамической трубе Unitary Plan Центра Эймса, где инженеры измеряли нагрузки на ускоритель при входе в атмосферу. NASA/Brandon Torres

Испытательная камера в лаборатории тепловых испытаний Центра Маршалла, где НАСА проверяет прототипы теплоизоляции для баков и кабины лунного Starship, осень 2024 года. NASA/Ken Hall

Экипаж «Артемиды-3» у стартовой башни Starship на стартовом комплексе 39A Центра Кеннеди, 3 сентября 2026 года. NASA/John Kraus

«Артемида-3»: корабль Starship, который стыкуется с «Орионом» и никого не везёт

В феврале 2026 года НАСА перестроило программу «Артемида». Первая высадка перенесена на «Артемиду-4» в 2028 году, а «Артемида-3» стала пилотируемым испытанием на низкой околоземной орбите в 2027 году.¹⁴ Для этой миссии SpaceX запустит Starship третьей версии со стыковочной системой в носовой части, чтобы НАСА и SpaceX увидели, как ведёт себя состыкованная связка «Ориона» и испытательного посадочного модуля Starship. Астронавты в него входить не будут. Первым стартует испытательный посадочный модуль Blue Origin; после того как экипаж поднимется на орбиту на SLS и завершит с этим модулем стыковочные испытания, SpaceX запустит свой корабль Starship навстречу «Ориону». НАСА описывает это как запуск трёх самых мощных ракет в мире за короткое время.⁶

Первая высадка на Луну по-прежнему требует всего того, чего сентябрьский полёт даже не пытался сделать. Тот полёт длился около трёх часов. План высадки по контракту НАСА требует склада, который месяцами хранит криогенное топливо на орбите, более десяти танкеров, прибывающих примерно раз в неделю, и беспилотной посадки на Луну и взлёта с неё — и всё это прежде, чем астронавты спустятся на лифте.^1,11