Atlas V

Atlas V летает с 2002 года; её эксплуатирует United Launch Alliance (ULA) — совместное предприятие Boeing и Lockheed Martin, созданное в 2006 году. Её универсальный центральный блок диаметром 3,8 м сжигает керосин и жидкий кислород в одном двигателе РД-180 российского производства. Ракету дополняют до пяти твердотопливных ускорителей и верхняя ступень Centaur; в зависимости от головного обтекателя её высота — от 57 до 66 м.

НАСА запустило на Atlas V много научных миссий, в том числе «Новые горизонты» в 2006 году и марсоходы «Кьюриосити» и «Персеверанс», а во всех трёх испытательных полётах ракета выводила Starliner компании Boeing. Зависимость от российского двигателя — одна из причин, по которым ULA разработала Vulcan на замену Atlas V.

ULA запускает оставшиеся Atlas V, пока они не закончатся. 110-й запуск, 2 июля 2026 года, вывел на орбиту 29 спутников Amazon Leo; это была последняя Atlas V, не закреплённая за Starliner, — все шесть оставшихся ракет предназначены для Boeing. В сентябре 2026 года НАСА заявило, что вместе с Boeing и ULA будет сертифицировать Vulcan для полётов Starliner после последнего запуска Atlas V.

Подробнее: Atlas V

• Landsat: 54 года наблюдений за сушей и что будет после Landsat 9С 1972 года спутники Landsat снимают сушу Земли, а с 2008 года этот архив может бесплатно скачать любой желающий. НАСА строит спутники, Геологическая служба США ими управляет; следующий спутник перепроектировали, а о его бюджете идёт спор.
• Метеоспутники NOAA: как они следят за бурями и что придёт им на сменуДва спутника GOES смотрят на обе Америки с высоты 35 786 км, а полярные спутники облетают весь земной шар. НАСА их строит, NOAA ими управляет, а Конгресс решает, какую часть следующего поколения оплатить.
• У двух новых тяжёлых ракет общий двигатель, и в 2026 году обе перестали летатьДвигатель BE-4 компании Blue Origin стоит и на её собственной New Glenn, и на Vulcan компании United Launch Alliance. Обе ракеты вошли в строй в 2024–2025 годах; к середине 2026 года ни одна из них не могла летать — по разным причинам.
• Коммерческие пилотируемые полёты: 9,8 млрд долларов, один корабль сертифицирован, второй ещё на испытанияхКак НАСА перестало владеть пилотируемыми кораблями и начало покупать полёты, почему с 2020 года все ротации экипажей выполняет Dragon компании SpaceX и что всё ещё отделяет Starliner компании Boeing от первого экипажа.
• Марс: два марсохода, вертолёт и образцы, которым не на чем вернуться домой«Кьюриосити» поднялся на километр по склону горы Шарп; «Персеверанс» использовал 33 из 43 пробирок для образцов, и в одной из них — потенциальная биосигнатура. Миссию стоимостью 8–11 млрд долларов, которая должна была доставить их на Землю, закрыли в январе 2026 года.
• От «Вояджеров» до Dragonfly: полвека полётов во внешнюю Солнечную системуДва зонда 1977 года за пределами солнечного пузыря, «Новые горизонты» за Плутоном, «Юнона» у Юпитера, Europa Clipper в пути и винтокрылый аппарат, который строят для Титана: что каждая миссия нашла или ищет, сколько стоила и где находится в октябре 2026 года.